Vehículo CPT
Sistema de transmisión hidráulica
Esta máquina utiliza un sistema de transmisión hidráulica para la penetración, el anclaje, la nivelación y el apoyo del cuerpo, y así sucesivamente.
El aceite del sistema hidráulico es suministrado por una bomba de engranaje de gran flujo y alta presión, utilizado avanzado sub-multi-chip
válvula de combinación que se instala en el centro del cuerpo de la consola, cada pieza una válvula hidráulica controla una
A la derecha de la válvula múltiple, se instala el valor de relevo para controlar la presión del aceite.
El panel de control tiene dos capas, la superior es el circuito de control principal, la inferior es el circuito de control de los accesorios.
La barra de control izquierda se utiliza para controlar los sistemas de penetración, el medio es para controlar el sistema de anclaje, el derecho es para
El múltiple inferior de cuatro propulsores es para controlar el cilindro de aceite, se instala la válvula de aceleración unidireccional
para controlar la velocidad de elevación de los accesorios hidráulicos.
El depósito de aceite hidráulico está instalado en el centro derecho del bastidor de la carrocería.
En el puerto de entrada se instala un filtro de aceite para indicar la calidad y la temperatura del aceite.
evitar que los desechos entren en el sistema hidráulico.
Especificaciones:
El modelo TPC-15 y el modelo TPC-20
Tipo de motor: diesel CZ2100
Velocidad máxima: 40KM/h
Fuerza máxima: 150 kN, 200 kN
Motor de motor diesel, arranque eléctrico
Presión del aceite: 10 Mpa
velocidad de penetración: 1,2 ± 0,3 m/min
Dimensiones: 3,1 × 1,6 × 1.63
Peso: 3000Kg
